开锁行业分析
随着大家对安全越来越多的关注，人们对锁具的要求更高了，同时锁业也就随之得到了很好的发展，广州超记开锁有限公司为大家分享，锁具研究者以开锁者的技术来衡量其产品的防盗性能这个没错。错就错在很多锁具制造者广泛性的与开锁师傅为对立面，殊不知。根据锁具这种商品的销售鼎盛与否强烈依赖于的是否成熟。


相反，一个锁具设计生产后，要想在合理的时间进入销售的长久鼎盛期，强烈依赖在制锁与匹配机缘上的一种只可意会不可言传的很微妙的一个“度”-速度太快这款锁具很快就会跨过鼎盛期直接升华至3，4期迅速消亡，的速度太慢，则这款锁具也会成为长久的鸡肋产品，“产品很牛，但就是销量上不去，百姓不认可”那么企业也会成为不死不活的企业，研发新产品没力量，老产品又打不开销售渠道，就现在纵观国内这样的锁具制造厂家有很多，错就错在企业老总你自己的观念不行。而掌握住这个微妙的度就会在合理的时间1，2期连贯的比较长久的存在，至于跨入3期这款锁具所能保持多长的鼎盛期则强烈依赖于社会管理者的行政行为是否有效和开启时间掌握所能达到的水平是否是既能解百姓之困又不利于贼作案使用，而变成非常泛滥的盗技术。


作为开锁从业者应该把握住自己的技术在水平中的地位。一个称职的锁匠师傅要想获得与自己职业相匹配的社会回报，从技术上建议师傅们站在开锁层次的第二个台阶，这样你自己能够的锁具属于低端锁匠和贼锁不能的，你就有理由换这款锁具。好处有两点：
1，你销售或给客户安装这款锁具可以赚取锁具的销售利润。并且因为技术还没有沦为盗技术，所以对于百姓属于安全性能放心的产品。
2，当客户需要服务时，低端锁匠去为客户服务如果采用和强盗一样的手法，他的社会地位就会迅速打折扣。而你在百姓心目中的口碑与你自己的经济收益三样齐收，想不赢个盆满锅冒都挡不住。

保险柜锁（或称保险锁或安全锁），一般来说指的是号码锁，这种锁不用钥匙开锁，而是要记住号码，并按一定的操作程序转动一系列数字，就能将锁打开。所以也有人叫“密码锁”或“对号锁”。号码锁有很多种，有简有繁，操作方法也不一样。

早期的号码锁（也有称字母）组合锁，只限于扣锁的型式，非常简单，谈不上什么安全性，因为只靠感觉就可轻易地将它打开。现代也还能见到一些简易号码锁，如一些扣锁、护锁器、背包和旅行包上使用的号码锁，也能凭感觉打开锁。

直到现代人们掌握的机械技术制造出来的号码锁，才具有了安全性。保险柜上的号码锁掌握着开锁的关键，常见的号码锁有三组开锁号码，每组有两位数字号码。三组号码锁内部有三片转动盘（轮片），每片盘上都有一个缺口，按一定的操作方法，左右转动号码盘（刻度盘），使这三组号码分别对准号码盘外圈的定标记线，经过传动装置带动三个盘转动，就能使三个盘上的缺口，在设计位置成一直线，能使带动锁闩的横梁掉进这三个盘片的缺口，就可将门打开（带有驱动片的号码锁是横梁掉进盘片缺口后，才能使横梁上的推拉钩头，勾住驱动凸轮（盘）的推拉缺口，拉退锁闩而开锁。

号码盘向右转动，直到锁闩拉退回到大限度为止，此时号码盘已就不能再向右转动了，保险柜门也就一拉就开了；

如果知道开锁号码，不按照上述程序操作，如向右转四圈对准组号码向左转三圈对准第二号码向右转两圈对准第三组号码向左转动会有锁闩横梁掉进了这组盘片缺口的感觉（这是一个固定号码），此时要不失时机地向右转，才能使驱动凸轮（盘）推拉缺口，钩住横梁上的推拉钩头拉退锁闩而开锁，这里为什么要用“不失时机”这个词呢？是因为一旦没感觉到锁闩掉进盘的缺口或不知道这个固定码，而继续转动刻度盘是不能开锁的，如转过了头那就得重新再来对号开锁。

闭锁时，可将号码盘向左转，驱动凸轮将推动锁闩横梁上的推拉钩头，进而推出锁闩而闭锁，同时在驱动轮的作用下，使横梁与盘片缺口脱离，推拉钩头也滑出驱动轮的缺口。

锁具选购和日常的保养小知识
一、要认清产品有否厂名、厂址、商标及是否有质检机构近期出具的检验合格报告。
二、锁具外观要清晰，表面不粗糙、感觉要舒适。锁具开启旋转灵活，锁闭装置应起作用，手感时不能有失效的感觉，保密性能要好。
三、选购时材质要适中，手感时要牢固、可靠，切莫选用质次用劣质材料制造的各种锁具。
四、锁具的安装也是个关键：安装时要严格按照产品说明书进行，要认清安装中心距，适用范围及锁具的开启方法。特别要注意不能安装在湿度较大的木框门上以防止有害物质的腐蚀。
五、平时经常保持锁头体的清洁，防止异物进入锁芯弹子槽内，造成开启时打轧，甚至锁头不能开启。

定位：这是步，这步没做好就不要执行第二步，谢谢。举例：大众一代二代奥迪系列，在不加力的情况下，用拨针探测，每个孔位都有弹片感觉，说明工具对了，方向对了。如果象掉进一个坑这种感觉不是方向错了就是工具不对。再举例：凯美瑞，别子没方向，怎么放都一样，但确定片，第二片的位置很重要，从拨针平推进去从肩掉下去那个位置判断片或第二片的位置，别子不加力轻压有弹性的为片的位置，其它三片，五片，七片从拨针刻度线估计。反方向（指的是上或下）如果轻压有空洞有掉坑感觉的向前推一定能压到第二片的位置，，六号 八号请从拨针刻度线估计，因为李氏那针刻度线二根之间的距离是对的，但只能作定位参考。其它车系请君自己慢慢研究，比如TOY48二合一对新款五组半片的定位就很不错，读齿也不错。

之前在论坛，一直都听说大众车锁好开。可这把锁却折磨我好几天了，二合一、拨仔都试了，都开不了。各种方式都试了，喷神油
把我折磨得都没脾气了，今早本来打算寄给锁友试着玩的，心想再试一把，结果竟然一下就开了。既然开了就好办，说明锁没问题啊，然后又是一顿猛试，结果试了一上午还是开不了。反正就是感觉马上就要开了，但就差那么一丢丢(能感觉得到锁快要开启，传达给手指的手感)。然后想起李氏二合一开启说明中，提出要点是:按1256、3478点击，点到位后在2637中反复寻找阻力片点击。
那我只能一个个的试啊，试了好久，无意中连续点了二次6号片，发现锁芯有松动，心想反正开不了，就继续点呗，然后在点第三次的时候，锁芯居然开启了。当时心里既惊喜又憋屈，MMB，我一个没人教的新手，把本田车锁，拨仔和二合一都轻松开启，这第二把大众锁你给我玩这个，直接把我心态逼崩了啊。之前论坛浏览帖子学习，也没见人说同一个片子要连点3次啊。折磨得我都快失去信心了。
HU66内铣二合一工具详解适用车型：奥迪、斯柯达、宾利、西亚特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪 开启方向：当主驾驶室在侧车门时，逆时针方向开启。当主驾驶室在右侧车门时，顺时针方向开启。车锁简介：此锁有8个弹片，4个齿深。深的为4号深度，浅的为1号深度。在门锁、点火与尾箱上都有8个弹片。通过门锁芯或尾箱锁芯可以做出点火钥匙。读齿：开启后正读