西安太元路亭车道闸公司电话多少

来源：西安市雁塔区郭永泽修锁服务中心 时间：2024-05-03 12:28:46 [举报]

东莞电动道闸维修保养
故障维修
一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请人士来维修。
不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；
不到位、抖动太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；
机箱内异常响动
检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。

解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋

动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

停车场道闸系统对于停车场管理设备来说非常重要，智能停车场系统主要设备包括停车场道闸，控制机，摄像机等装置，而停车场道闸系统中也包括道闸杆、道闸机芯、控制主板、车辆检测器、防砸系统等组成部分。

如何实现对人员出入的有效控制和管理呢？通道控制设计中通常需要选用的核心设备是与出入被控制者直接交流的人行通道闸。可供选择的人行通道闸种类通常有：半高旋转门、快速通道三辊人行通道闸(也称三滚闸)全高门(也称全高旋转栅栏门、旋转栅门)摆门。那如何在合适的预算以内，选用合适的人行通道闸产品，从而实现的通道出入控制效果呢？通行控制设备人行通道闸的选择上，总体上需要考虑以下几点：
1、人行通道闸的现场使用环境；
2、用户的使用要求；
3、通过人行通道闸的人数、流量；
4、需要实现的功能。

人行通道闸已经被广泛的用于各行各业，凡是有出的地方，都可以安装闸机进行人员出入管理。随着城市化建设和信息技术的快速发展，城市流动人口越来越多，人们对出行、居住、办公、等场合的安全防范和管理要求也不断上升，尤其，与人们息息相关的出的管理。

90度折臂道闸，停车场拦车器，挡车器 产品名称：90度折臂道闸K-806z技术参数：道闸类型：折臂型颜色可选机箱类型：外观可选杆长度:1-5米升降时间：3-6秒可选通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置箱体尺寸：340*280*1000MM工作电源：AC220V/150W机身净重：55kg适用温度
产品名称：90度折臂道闸
技术参数：
道闸类型：折臂型 颜色可选
机箱类型：外观可选杆长度:1-5米
升降时间：3-6秒可选
通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
箱体尺寸：340*280*1000MM
工作电源：AC220V/150W
机身净重：55kg
适用温度：-20/+80摄氏度
主要功能：
*手动按钮可作升闸、降闸及停止操作
*无线遥控可作升闸、降闸及停止或对手动按钮的操作
*停电自动解锁、停电后可手动抬杆
*具有便于维护与调试的自栓模式
*可选配路闸及通道两对红绿灯
*可选配光隔离长线驱动器，到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制
*可根据客户需要增加其它功能
机械特点：
*采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行不出意外
*采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减小驱动功率和机体寿命
*箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理，坚固，不退色
电气特性：
*采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰，高可靠工作
*采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
*采用双重机械行程开关，进行切电总保护
*光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机芯性能特点：
1、转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2、非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
3、所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4、结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。

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