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半片与破片 半片就是指汽车锁片只有整片的一半，单半边有工作点与弹簧压点，这种设置是为了增加技术开锁的难度，半片和破片的区别是在锁芯安装时体现的，半片在放入锁芯时每一个单的半片有一个弹片孔，有立的位置，而破片是一组，也就是两个半片放到一个锁芯弹片孔里，就好像是一个整片破了一样，所以叫做破片。我以前常给徒弟说：整片就是一个萝卜一个坑，半片就是半个萝卜半个坑，破片就是两个半个萝卜一个坑。这样说或许更好理解，让我们看一下图就一目了然了

外铣两轨迹
外铣车锁，又叫侧铣，还有人称立铣，不管叫什么，他的原理是一样的。通过钥匙两侧外铣槽为工作点将弹片压下收回锁芯，使锁芯恢复为圆的形状，从而达到开启锁具的目地，外铣两轨迹是两侧外铣槽上只铣一边，也只有这一边起作用。像现在的新款奔驰、福克斯这些锁都是外铣两轨迹。

平铣单轨迹：关于平铣的解释我们前面说过，那么什么是单轨迹呢？所谓单轨迹，就是钥匙只有一侧在工作，另一侧是不起作用的。也就是我们通常说的一边带牙，相对应的就是弹片都从一侧插入，钥匙插入锁孔内也只是将弹片向一侧压下。现在在汽车上使用较少。但我们也要做一了解

谁说车架号能查齿号，这就是在断章取义，车架号可以查齿号不假，但不是所有车，也有中间过程，车架号要发去车厂或4S，他们会根据车架号在车辆生产数据库中查到对应的零件编号和钥匙编码，钥匙编码再转换成齿号，这个不是一个充要条件，如果客户换修过锁，那也是白扯。差了也开不了。钥匙码查齿号就需要instacode 软件，前提是软件里面有这一类钥匙的编码。有些数控机里有，有些数控机里没有，这取决于机器厂家和车厂的关系以及合作。大部分钥匙编码都是保密的，钥匙编码就相当于密码翻译，将钥匙码翻译成钥匙齿号。齿号才对应的机械齿高度尺寸。所以配钥匙不应只关注车架号，以及钥匙齿号，卡尺不离手，再难的钥匙都不是问题

遥控上的射频有一组与特定的汽车运作的密码。这些密码是长度40位的变动串列：每次使用后，这组密码就会稍稍改变，整个组合的数量大概有一千亿组。当你按下开锁按钮时，遥控会发送40位长的密码与开锁的命令。如果收到正确的密码，汽车就会按照命令动作，如果是错误的密码，便不会有任何反应

因为汽车会持续对附近发送信号，收取回应，所以理论上贼有可能测试不同的密码，来看看汽车的回应是什么。2005年一篇来自约翰霍普金斯大学与安全密码公司RSA所做的研究报告中显示，只使用一台笔记本电脑与一个，就成功的收取并了福特2005EscapSUV的密码串列，关闭了汽车的防盗器，不用钥匙就打开了车门，他们甚至在网站上放置整台车的过程。“免钥匙汽车”这个技术并不完全是一个机密──基本上要对基本加密技术要有所了解。约翰霍普金斯与RSA的该篇研究里，只要汽车跟遥控间的两组回应，就可以密码。